不少的采購工程師于尋覓背膠魔術(shù)貼之際, 甲方或者終端客戶會需求給出材質(zhì)報告。這實際上是合乎情理的。魔術(shù)貼應(yīng)用于哪里、與哪些材料接觸, 如此切實地會波及產(chǎn)品的可靠性。就在今天的這篇去聊一聊, 材質(zhì)報告究竟看些什么物品, 于新能源線束以及汽車內(nèi)飾場景當(dāng)中怎樣去選擇才不會踩入坑中。
買下背膠魔術(shù)貼所需的并非僅僅是一張紙, 而是那種能夠闡述產(chǎn)品成分以及環(huán)保屬性的完備報告。正規(guī)廠家所提供的材質(zhì)報告, 一般而言會包含幾個核心項目。
**條是基材成分。鉤面以及毛圈所用材質(zhì)到底是尼龍還是滌綸, 這兩種材質(zhì)的耐溫性與耐磨性存有不小差別。轎車內(nèi)飾長時間處于高溫環(huán)境當(dāng)中, 滌綸鉤面耐溫上限一般較為尼龍高些。在報告里應(yīng)當(dāng)標(biāo)明原材料批次以及成分比例, 以便于追溯。
第二條是膠粘劑的類型領(lǐng)域, 背膠魔術(shù)貼應(yīng)用的專門粘接材料是壓敏膠, 其中普遍存在的類別分別為橡膠系產(chǎn)品系列以及丙烯酸系產(chǎn)品分類, 橡膠系的初始粘性的強(qiáng)度較為突出, 然而耐受溫度能力的程度就相對而言稍微弱一點, 丙烯酸系于耐受溫度此項性能在穩(wěn)定性方面更具優(yōu)勢, 在高低溫循環(huán)的場景當(dāng)中展現(xiàn)出更為出色的表現(xiàn), 一部分客戶會針對產(chǎn)品技術(shù)報告明確提出要求, 要清晰標(biāo)注膠粘劑的類型, 這對于產(chǎn)品在車內(nèi)環(huán)境之中的使用期限有著直接的利害關(guān)系。
第三條是環(huán)保認(rèn)證。對于對接歐美客戶的出口類產(chǎn)品而言, 常會要求有RoHS和SGS報告。SGS報告主要對重金屬、鹵素等有害物質(zhì)進(jìn)行檢測, 而RoHS屬于歐盟的環(huán)保指令。這類報告可不是隨便拿張紙就能出具的, 它要求廠家得擁有對應(yīng)的檢測機(jī)構(gòu)合作渠道以及真實的檢測數(shù)據(jù)。
機(jī)械性能參數(shù)同樣不可或缺, 剝離強(qiáng)度、保持力、Hook-loop壽命諸多數(shù)據(jù)在專業(yè)報告之下均有所呈現(xiàn), 剝離強(qiáng)度過低之時, 產(chǎn)品于振動環(huán)境當(dāng)中易于脫開情況發(fā)生, 保持力不足之際, 線束固定便會不夠穩(wěn)固。

新能源汽車當(dāng)中的線束數(shù)量極為可觀, 電池包存在大量線束, 電機(jī)也有大批量線束, 電控同樣有眾多線束, 這些線束都需要進(jìn)行整理以及固定, 然而這些場景對于背膠魔術(shù)貼的要求相較于普通場景可高出許多, 是這樣的情況。
**道關(guān)卡是溫度, 動力電池艙周圍的溫度沒準(zhǔn)會達(dá)到85度上下, 甚至有可能還要更高些, 發(fā)動機(jī)艙的周邊也存在類似情況, 挑選背膠魔術(shù)貼的時候, 有沒有覆蓋其所處在的實際使用環(huán)境得去審定下產(chǎn)品耐高溫時**的值與耐低溫時*小的值, 在低溫環(huán)境里, 有一些廉價產(chǎn)品的背膠會變得硬邦邦的, 從而失去粘貼的強(qiáng)黏度,而且在遇到高溫之后卻又會變得稀軟, 并且有些地方還會流淌開來, 這樣的產(chǎn)品在車企檢驗的階段就會被排除掉。
不光是外觀和手感, 選型得索取產(chǎn)品的剪切力數(shù)據(jù)和老化測試報告。而且, 整車行駛過程中會有持續(xù)振動, 這振動可是關(guān)鍵因素, 這時候背膠魔術(shù)貼的初粘力和保持力必須足夠才算行。
基材兼容性極易被忽視, 線束外皮通常為PVC材質(zhì)、PA材質(zhì)或者TPE材質(zhì), 背膠與這些材料長時間接觸是否會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng), 是否會留有殘膠,皆是實際應(yīng)用里常見的問題, 鑫威織造在制作線束固定產(chǎn)品的材質(zhì)報告時, 會同步給出與常見材料的兼容性說明。
眾多工廠進(jìn)行詢問詢問的內(nèi)容是, 供應(yīng)商可不可以提供完整的材質(zhì)報告。這個問題并非困難之事, 關(guān)鍵在于要看廠家是不是有如是的資質(zhì)以及檢測能力啦。
具備成熟完整資質(zhì)體系的廠家, 通常會預(yù)先做好常用產(chǎn)品的材質(zhì)報告。經(jīng)過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證的工廠, 其生產(chǎn)進(jìn)程存有記錄能夠進(jìn)行追溯, 出具的報告更加規(guī)范。要是針對汽車行業(yè)供貨, 通過IATF16949認(rèn)證的工廠在材料管控層面更為嚴(yán)格。
有著關(guān)于檢測報告真假與否的情況, 存在幾個較為簡易的判斷之道, 正規(guī)的SGS或者RoHS報告是會帶有檢測機(jī)構(gòu)的****的編號的, 能夠在官網(wǎng)去查到對應(yīng)報告記錄范疇以內(nèi)出現(xiàn)信息內(nèi)容之事, 還有部分品德有所欠缺的廠商會運(yùn)用已過期的報告或者模糊不清的截圖來進(jìn)行應(yīng)付之舉, 在采購這個行為發(fā)生的時候, 建議去訴求原始文本產(chǎn)物抑或是上面加蓋有關(guān)公用印章狀況所出現(xiàn)時產(chǎn)物。
被合作客戶所獲的, 由中山市鑫威織造有限公司給出的材質(zhì)報告, 會將每個批次的原材料來源予以注明, 還會把檢測項目進(jìn)行標(biāo)明。要是客戶存在特殊要求, 像特定耐溫等級或者特殊基材, 能提前去溝通, 廠家會依照實際需求來配合補(bǔ)充檢測數(shù)據(jù)。
要是你尋覓那能夠供應(yīng)材質(zhì)報告的背膠魔術(shù)貼, 那就得先去確認(rèn)使用環(huán)境的溫度, 以及線束的材質(zhì)。將這些告知廠家, 對方才可給出更為精準(zhǔn)的推薦。也能夠帶著圖紙或者樣品去洽談, 試用環(huán)節(jié)能夠直觀地感受產(chǎn)品的實際表現(xiàn)景象。