阻燃魔術貼生產廠家怎么選：耐溫指標和膠型是關鍵
有個買汽車內飾產品的客戶, 在選擇那種帶背膠的魔術貼時, 必須要同時達到耐溫一百二十攝氏度這么高的標準, 還得保證符合ELV和ROHS這些合規要求。
為了幫他把這件事搞定, 那個叫鑫威織造的公司給出了專門定制的模切方案, 并且把這批貨交付出去了, 這樣一來, 本來需要很久的驗證時間, 硬是被砍掉了大概兩周的時間。
項目背景
那個客戶, 是位于華東地區的一家做汽車內飾件的廠商, 他們在座椅靠背和門板連接的地方這個事兒上, 需要用背膠魔術貼替代傳統的縫線這種工藝, 然后阻燃等級這個事兒, 必須要達到UL94V-2這一標準, 與此同時, 還應該能夠滿足整車廠在對ELV、ROHS這兩類有害物質管控方面的相關要求。
客戶痛點
原來的方案用了那種通用的魔術貼背膠, 到了夏天溫度特別高的時候, 那層膠會軟化, 粘得不太牢, 接口的力氣明顯變小了, 而且供貨的一方拿不出來一份完整的ROHS檢測報告, 這樣整車廠那邊的來料審核就被卡住了, 不能往下進行。
選型難點
這里頭*主要的難處在于, 背膠得在零下40度到零上120度的這個溫度范圍里頭, 保持住那種粘接力, 不松不垮, 然后呢, 材料方面還得去重新做一次耐火的測試, 確認沒問題, *后那個切割起來的精確度, 必須得是正負零點2毫米這么精細, 普通的流水線產品想同時把這三件事兒都顧好, 簡直是難如上青天。
產品方案
中山市鑫威織造有限公司針對這個項目, 給出了一個專門的定制方案。這個方案里的基材, 用的是阻燃滌綸鉤面, 或者是阻燃滌綸絨面。背膠這一塊, 特別指定要用耐高溫硅膠型的膠。這種膠能耐熱的*高溫度, 也就是上限是120℃。
至于膠的類型, 是按照客戶那邊的PP+玻纖材質的膠面來匹配選擇的。它的剝離力, 數值是在15N/25mm或者更高。我們還支持拿客戶給的圖, 去做模切加工。這時候公差控制得很嚴, 是在±0.2mm以內。每一批貨生產完，都會附上ELV、ROHS這些符合規定的文件。
交付與驗證
首批那500片樣品, 先是在模擬的整車環境里放了一整天兩小時, 這個環境是溫度85℃、相對濕度10%。然后進行檢測, 檢測結果顯示背膠沒有出現遷移的情況, 阻燃項目重新測試也合格了, 模切邊緣也沒有毛刺, 結果是一次性就通過了來料檢驗這一關。
項目成果
目前, 該項目已經正式轉入到了大規模生產并且進行交付的階段。與此同時, 針對這位客戶的要求, 鑫威織造這邊也特意同步地建立起了一個專門用來存放耐熱膠水類型樣品的備選資料庫。
這樣做的結果是, 在將來遇到新的項目需求時, 工作人員就可以直接去使用之前就已經設定好的那些具體參數了, 從而成功地減少了需要再次反復挑選和確定型號所花費的時間周期。
Q1：阻燃魔術貼能否定制模切形狀？
支持鑫威織造提供來圖模切加工，其加工精度為±0.2mm, *小孔徑可以達到0.5mm。
Q2：耐高溫背膠與普通背膠如何區分？
主要看耐溫上限與剝離力保持率。硅膠型通常耐溫可達120℃以上。常規壓克力膠多在80℃以內。
Q3：合規文件包含哪些？
我們會按照批次, 提供有關ROHS也就是包含十萬項內容的檢測報告, 同時還有ELV的檢測報告。這些工作可以配合整車廠的體系審核進行。
