某家搞新能源汽車的車企, 它在那個車子內部的線束固定環(huán)節(jié), 還有面板卡扣的地方, 是必須要去用一個能夠替代掉普通螺釘的方案。在候選名單里列出了那個背膠魔術貼這個物件。之所以選它, 是因為這個東西可以反復地去拆開和合上, 而且安裝的時候根本就不用什么工具。
產線方面是有工況要求的, 要求溫度在負20攝氏度到85攝氏度的區(qū)間內, 剝離力是不能夠衰減的, 而且必須要能夠通過ELV檢測以及ROHS環(huán)保檢測, 而通用款的背膠魔術貼它的耐溫上限大多是在60攝氏度左右, 這是難以滿足車規(guī)級要求的。
在高溫環(huán)境下, 膠層很容易發(fā)生變黃和變脆的現象。在低溫環(huán)境下,彈性體的回彈能力不足, 這樣會導致鉤毛之間的咬合力出現下降的情況。對于模切精度, 必須要將其控制在正負0.2毫米的范圍之內, 這樣才能很好地適配結構件卡槽的公差要求。
中山市鑫威織造有限公司針對上述工況, 提供丙烯酸熱熔膠背膠魔術貼。這種產品的耐溫區(qū)間是負25度至90度。其剝離力大于或等于1.2牛頓除以15毫米。該公司支持來圖進行模切加工。
加工的精度可以控制在正負0.15毫米以內。此外, 公司還配套提供低膠、高膠以及耐高溫這三種膠型選型建議。該產品已經通過了ELV檢測、ROHS檢測和REACH檢測。

樣本產品在交付之后, 客戶在測試環(huán)節(jié)模擬了車內的環(huán)境狀況。測試的具體條件是把溫度設定在85攝氏度, 每次循環(huán)加熱2個小時, 總共進行了50次這樣的循環(huán)操作。在這次環(huán)境模擬測試中, 樣品的剝離力衰減率低于5%。
同時, 鉤面和毛面都沒有出現起毛的現象, 也沒有出現脫膠的情況。針對大批量生產過程中的模切尺寸一致性問題, 我們進行了合格率抽檢, *終檢測出來的合格比例達到了99.6%。
該方案現在已經用于量產車型, 主要用在那些線束的固定帶以及儀表板上的卡扣連接地方。它讓單個零件的裝配工作時間, 從差不多12秒變成了2秒。批量供貨的情況一直穩(wěn)定運行了超過6個月, 期間沒有出現批次性的質量問題異常。
Q1:背膠魔術貼耐溫上限如何確定?
這主要還是要看膠粘劑的配方, 還有基材的具體情況, 中山市鑫威織造有限公司能夠提供在零下25攝氏度到90攝氏度的溫度區(qū)間里的處理方案, *終的測試結果, 得按照實際測得的剝離力曲線來確定。
Q2:模切*小尺寸有要求嗎?
常規(guī)的切割路徑*小寬度大約在兩毫米左右, 如果是加工不規(guī)則形狀的零部件, 就必須評估刀具的使用壽命以及加工的誤差范圍, 所以官方建議客戶提供計算機輔助設計格式的圖紙來*終進行確認和核實。