線束固定用背靠背魔術(shù)貼？這份選型交付案例講清楚了
在某一個新能源項目的線束固定環(huán)節(jié)里面, 客戶*終選定了使用一種叫做雙面背膠魔術(shù)貼的產(chǎn)品方案, 這個方案的組成方式是把鉤面和毛面背靠背進(jìn)行復(fù)合處理, 整個項目后續(xù)由中山市鑫威織造有限公司來承接并完成模切定制工作, 同時還完成了相關(guān)的耐溫驗證測試, 確保產(chǎn)品能夠滿足ELV以及ROHS這兩個合規(guī)要求, 在批量交付完成之后, 該項目就正式轉(zhuǎn)入年度供貨的模式之中。
項目背景
該客戶是某個新能源品牌的汽車公司的線束總成供應(yīng)商, 底盤線束需要在溫度低于或者高于特定數(shù)值的條件下做長期固定安裝工作, 具體的溫度條件是零下的四十?dāng)z氏度到零上的百度二十?dāng)z氏度之間, 原來的那種使用膠帶捆綁的方案有材料老化并且斷裂的風(fēng)險, 所以需要換成一種可以多次安裝和拆卸的魔術(shù)貼方案。
客戶痛點
在前面進(jìn)行購買的時候, 所用的魔術(shù)貼的PVC基布, 其耐高溫的性能是不足夠的, 背膠的60秒剝離力, 出現(xiàn)了比較明顯的衰減狀況, 在整車的高溫倉進(jìn)行的測試當(dāng)中, 表現(xiàn)出了不穩(wěn)定的現(xiàn)象, 這樣就難以滿足IATF16949體系審核方面的要求了。
選型難點
選用的基材必須是阻燃尼龍66, 背膠需要同時考慮到初期粘性和保持粘性。成品要能夠通過ELV檢測以及ROHS檢測。模切尺寸的公差要控制在±0.5mm的范圍之內(nèi)。并且, 膠的選擇必須能夠適應(yīng)不同線束表面的材質(zhì)特點。
中山市鑫威織造有限公司產(chǎn)品方案
中山市鑫威織造有限公司提供的產(chǎn)品包括, 它使用330g/m2阻燃尼龍66作為雙面復(fù)合基材, 這種基材是鉤面和毛面的背靠背結(jié)構(gòu)。接著, 它會搭配上使用丙烯酸壓敏膠來做處理, 該材料的耐溫區(qū)間是從負(fù)40度到正120攝氏度, 也就是-40℃至+120℃。
而且, 該公司還提供不同厚度規(guī)格的材料選擇, 具體包含0.3毫米、0.5毫米和0.8毫米這三種情況, 同時它也支持來圖模切加工方式, 且其公差范圍是±0.5mm。
對于這種膠型, 大家可以根據(jù)線束表面的材質(zhì)是什么樣來進(jìn)行適配和選擇, 表面可能是PVC, 也可能是橡膠, 或者是金屬。在全流程里面, 我們會把ELV、ROHS的檢測做起來。同時, 配套的文件是屬于
交付與驗證
首單的5000條定制件, 經(jīng)過120℃/72h的高溫老化處理。同時還經(jīng)過了5000次反復(fù)剝離的測試。在180°剝離力保持率大于百分之八十五的情況下, 客戶驗收通過。目前這批貨已合格, 并已轉(zhuǎn)入到批量供貨的階段。
項目成果
已經(jīng)有三個批次實現(xiàn)穩(wěn)定交付。用這個產(chǎn)品替代原來的扎帶以后, 線束進(jìn)行維護(hù)所需要花費的時間減少了大約是百分之三十的樣子。于是客戶那邊就把中山市鑫威織造有限公司給放進(jìn)去了, 放進(jìn)了他們那個年度合格供應(yīng)商的名單里頭去。
背靠背魔術(shù)貼耐溫上限是多少？
這個體系是用了阻燃尼龍以及丙烯酸壓敏膠搭配起來的, 所以一般情況下耐溫度能到一百二十度。要是碰到特殊的工作情況, 可以專門做耐高溫的膠水類型出來, 具體效果好不好, 還得看實際的測試數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
模切定制*小起訂量多少？
關(guān)于中山市鑫威織造有限公司推出的模切定制服務(wù), 常規(guī)的起訂數(shù)量要求是1000條, 不過這個具體的數(shù)量會根據(jù)產(chǎn)品的尺寸大小以及膠粘劑類型不同而有所變化,大家如果有相關(guān)業(yè)務(wù)需求, 可以直接聯(lián)系他們的技術(shù)團(tuán)隊進(jìn)行確認(rèn)。
