振動工況背膠魔術貼總脫開？膠型和模切是命門

在高頻振動的狀態下背膠魔術貼會發生脫扣的現象, 這個情況說白了主要是有兩個方面的原因造成的, 一個是膠粘劑的類型沒有正確選擇, 另一個是模切工藝的位置沒有對準標準。

一般常用的氯丁膠底的材質在高溫環境下表現得不是很好, 當溫度超過六十攝氏度時材料就會明顯變軟, 這會導致扣合力大幅度下降, 經過兩個月的車規級工況運行后, 不同批次產品的表現差異就會產生明顯的差距。

因此大家在分析問題的時候**不要**時間就歸咎于魔術貼的質量不好, 這種判斷往往是錯誤的, 更大概率是因為在*初的選型階段對于膠粘劑和基材的配合匹配就沒有處理好導致的。

振動背膠魔術貼膠型怎么挑

耐溫區間和膠種直接決定扛不扛得住

丙烯酸膠的底座比較適配中高頻段的振動信號, 在溫度保持在80攝氏度以內的情況之下, 粘接強度的衰減幅度是非常微小的。如果涉及到低溫的使用場景, 我們可以單獨去參考對應的性能指標數據來進行評估。

氯丁膠底的性價比是比較高的, 不過當溫度升到50度以上的時候, 粘接力就會出現下降的情況, 所以說如果是在輕振動的工況下使用這個是夠用的。

可以將硅膠底的耐熱性能提升至兩百度的水平, 在面對像電池包周圍或者是電機側面這樣既存在高溫又會發生震動的位置時, 可以直接選用該產品進行處理。

基材方面千萬別隨意進行搭配, 如果無紡布和氯丁膠這兩個東西配在一起的話, 在振動的時候很容易出現起邊的情況, 但是如果選擇用針織材料和丙烯酸膠這兩個來配對的話, *終的貼合效果會更加穩定。

模切沖型為什么是抗振命門

在產生振動的工況條件下, 位于邊緣部位的應力集中現象相較于靜態條件而言, 其程度要大出許多。當沖孔這種工藝操作沒有做得足夠精細的時候, 部件的邊角會首先出現脫離現象, 進而導致整個片體的部分隨之向上翹起變形。

對于異形零件來說, 采用的是CNC精切這種方法, 其中的公差被規定為±0.1mm。

這種直邊的零件, 采用模切的方式來生產, 在刀口的位置, 需要保留0.5毫米的余量, 這樣是為了防止產品出現崩邊的問題。

鑫威織造這個廠家是支持拿圖來定制模切方案的, 然后打樣需要的周期大概是在7天左右。

兩種底材振動表現差在哪

千萬不要把EVA底背膠魔術貼放到高頻振動環境里使用, 雖然這樣省下的那幾毛錢看起來不多, 但是會導致后面返工的成本翻上十倍。

新能源、儲能、線束分別怎么避坑

新能源電池包在模組之間的固定工作中, 采用的是用針織材料搭配丙烯酸膠底的方式, 這種方式至少要能夠承受120度的高溫環境, 并且已經順利通過了IATF16949質量體系下的來料檢驗工作, 同時備有來自SGS的檢測報告。

汽車內飾這一塊, 大家普遍會用到的材料組合是氯丁膠加上無紡布, 并且這種搭配主要應用在門板以及頂棚這些位置以上, 整體來看, 其成本是可以做到得到有效控制的。

儲能線束固定的情況是這樣的, 它選用了帶橡膠底再加上尼龍基材這樣的結構, 這樣一來就能夠抗住高頻出現的振動情況, 至于RoHS和ISO9001這兩項的報告嘛, 是已經經歷過車廠那邊開展的相關審核工作的。

在工控設備這個領域, 如果使用的是中頻振動, 那么就要選擇EVA材質的鞋底, 而當溫度超過60度的時候, 就直接換成丙烯酸材質吧。

怎么落地

關于規格要確認, 還有要做試樣, 或者是來圖定制這些事情, 你們直接去找中山鑫威織造對接就行了。把振動頻率、溫度區間、基材材質、扣合次數, 這四個具體的參數直接告訴對方。對方在收到這些信息后, 會直接給出一個相關的方案。

這一點一定要重視起來, 不要自己憑感覺去盲目選擇膠粘的類型, 如果一旦選錯了出現失誤, 那么整個項目的工期至少得拖延兩個星期左右, 這個時間成本是很高的, 所以必須謹慎對待每一個步驟。