珠三角背膠魔術貼廠家能上門看貨嗎？說透

能夠做到的。珠三角地區那些生產背膠魔術貼的工廠, 絕大部分都是支持你去現場查看樣品的, 也是支持你去考察模切車間的, 更是支持你進行現場的貼合測試工作的。

如果你想在東莞、以及中山、佛山、還有深圳這里挑選一家合適的廠家, 那么只需要通過電話聯系一下, 約定好合適的時間, 然后直接過去就可以的了。

這個過程是完全不需要去走任何復雜的審批流程的, 你所需要攜帶的就是紙張圖紙, 或者是手機里面存儲著的三維模型數據, 到達之后就可以直接讓師傅進行一刀的沖切操作, 然后通過觀察切邊的情況、檢查有無毛刺的缺陷、感受貼合時的手感好壞來做出判斷。

這種操作方式在當前的行業之內, 屬于是一種非常正常的常規流程, 請完全不必感到不好意思而去詢問這些信息。

上門看貨到底能看什么

你不能夠只是盯著那個毛的圈的地方和面的那個地方那兩塊東西去看, 你要真正去做確認的一些工作是在下面列舉的這些項里面的。

它的類型有亞克力型, 還有橡膠型以及溶劑型。這三種類型的剝離強度差距非常的大, 好幾倍的區別。如果你用手去摸一下, 就能感覺出來它們是不一樣的。

基材這一塊, 有滌綸, 有尼龍, 有玻纖, 還有PET, 這些材料的耐溫范圍那是千差萬別, 差別非常非常大, 大家千萬不能夠拿同一個標準去套所有的材料。

在檢查模切與沖型精度的時候, 我們要使用卡尺來測量公差的大小, 并且要觀察一下切邊的位置是否存在有毛刺的現象。

在顏色規格這一方面, 黑色、白色以及米黃色是屬于常規的色系, 如果是需要進行定制顏色的選擇, 那么需要當場進行對色號。

背膠殘留的問題, 需要貼上一圈然后揭掉, 接著觀察基材表面上殘留的膠粘物多不多。

珠三角看貨的現實情況

中山、東莞、佛山這三條線路的產業布局*為密集, 前往廣州耗時*多一個半小時左右, 而從深圳出發大約需要兩小時。工廠內部通常儲備有常規的現貨產品, 客戶親臨現場后能夠直接觸摸面料、進行撕裂測試以及粘貼驗證。這種直觀的體驗方式要比單純通過網絡購物查看圖片實在得多。

鑫威織造這個地方是在中山, 他們在倉庫里常常備著很多種規格的東西, 當貨送到的當天就能為你提供切割樣品的服務, 假如你需要的材料是屬于汽車內飾件范疇并且是那種帶有IATF16949認證體系的料, 那么你應當在看樣品的時候順便詢問一下報告編號的情況, 千萬不要只去聽銷售人員嘴里說的那些話, 如果有SGS以及RoHS這兩種報告的, 那么應當要求對方當場把報告調出來查看, 這絕對是一個比較基本的操作做法。

看貨時*容易踩的幾個坑

咱們還是來說一些比較實際的話吧。

在看耐溫這個情況的時候, 你絕對不能僅僅是盯著那個標稱的數值去瞧。那些在標簽上明明寫著有一百五十攝氏度, 這跟實際情況里面測量出來的連續工作進行一百二十攝氏度是完全是兩回事兒的一個差別。

特別是在那種涉及到儲能以及線束固定這樣的具體場景當中的時候, 實際存在的環境溫度往往要比你心里所想的要高出了二三十度的那么多一個數值。

給工控設備的外殼貼上魔術貼的時候, 一定要關注基材的熱膨脹系數這一關鍵事項, 因為在冬天的戶外環境中與夏天車頂高溫環境下, 兩者產生的溫差能夠拉高到一百多度, 這種極端的溫度變化會導致所謂的通用款產品無法承受住相應的應力影響。

在新能源電池包當中, 背膠件這一部分所選用的膠水類型, 是直接關系到其循環壽命長短的一個重要因素。如果說拿通用的款式去強行套用到這里的話, 那么在使用了兩三個循環之后, 就會出現起皮的現象。

不同場景重點看什么

去之前先做這幾件事

把圖紙或者是3D模型這些文件都存儲在你的手機里面, 等到達了現場之后, 就直接拿出來給負責模切工作的師傅進行查看。

建議你隨身攜帶一塊與你實際施工中將要鋪設相同的基材樣本前往現場, 以便實地測試并確認其貼合時的手感表現。

去拿到色卡, 來作為定制顏色的依據, 千萬不要依靠肉眼的估計。

問清楚來圖定制的打樣周期和開模費用，心里有數

中山鑫威織造支持預約上門, 常規款式當天可以看也可以切。規格沒有定下來的朋友, 可以先把手里的尺寸、基材和用途發過來。這邊會幫你匹配*合適的兩三款樣品。到時候到了現場, 你就可以直接進行對比了。關于試樣請求、來圖定制服務或者是批量報價咨詢, 你隨時都可以來問。我們承諾這些問題是不收費的。