新能源設備在使用魔術貼這個問題上, 和消費電子領域所采用的那一套完全不同的做法是有區別的。在像電池包、儲能模塊還有線束固定這些應用場景里, 耐溫性能、阻燃性能以及長期壓縮后的回彈性表現全都是那些非常嚴格的指標要求。
所以在選擇生產廠家的時候, 不要僅僅只是去對比報價單上的價格數字, 真正的基材配方內容以及膠層的工藝水平才是那個決定這個東西到底能使用多長時間的*終因素, 一旦選擇了錯誤的那些供應商產品就會導致整批貨物都需要進行返工處理, 這種因選錯而造成的巨大損失是比單純買貴了一些所導致的虧損要嚴重得多的情況發生。
基材這一塊, 滌綸、錦綸和芳綸,它們各自都是有適配的區間的。在儲能工況還有電池包工況之下, 建議是選用滌綸, 并且還要加上阻燃的后處理工藝。至于耐溫的性能如何, 一定要去看它標稱的具體數據。千萬不要只聽口頭上面說耐高溫這樣的話就把單給下了。應該讓供方吧測試報告給它擺出來。
膠層這一塊, 熱熔膠和溶劑膠的區別是很大的。如果長期在80攝氏度以上的高溫環境里運行, 溶劑膠非常容易發生脫皮和起翹的情況。面對超高溫的工作工況, **是直接選用耐高溫的膠水型號, 千萬不要為了節省這一部分小錢而導致后續出現維修費用更高的局面。
進行分切加工以及模切加工的時候, 如果提供圖紙來定制, 大家一定要重點去看一看邊緣有沒有毛刺, 還有尺寸的公差合不合格。
因為線束固定件對精度的要求是特別高的, 所以模切沖型這種方式比手工分切要穩定得多, 而且批次的整體一致性也相對更好一些, 在大貨生產啟動之前, 建議大家先拿出三片樣品來仔細對比一下。
| 場景 | 重點參數 | 常見翻車點 |
|---|---|---|
| 儲能電池包 | 阻燃等級、壓縮回彈 | 普通背膠粘鋁殼,高溫后整片掉 |
| 汽車內飾/線束 | 低VOC、耐彎折 | 膠水氣味大,過不了車廠檢測 |
| 工控設備 | 耐油污、抗拉伸 | 基材選太薄,拉一次就斷絲 |

當你無法確定具體工況時, **是把實際的使用溫度、濕度條件以及是否接觸油污等參數寫清楚, 然后發送給供貨方來看待, 這一套操作流程, 絕對比你自己在腦子里胡亂猜測要更加靠譜得多。
1. 必須讓供應方拿出SGS報告的復印件和RoHS測試報告的證明, 如果是汽車行業用到的零部件的話, 那么還需要額外提供IATF16949質量體系認證證書的副本, 千萬不要用符合國家標準這四個字簡單敷衍了事。
2. 打樣的時候必須把手感、粘合力還有顏色的一致性全都確認清楚, 只有讓大家都滿意了之后才能去下大貨, 這樣就可以省掉整批貨物被退貨時再來扯皮的麻煩。
3. 請先弄清楚*小的訂購數量還有交貨的時間, 針對那種定制的產品來說, 它比起已經有現貨的普通商品而言, 大概需要多出7到10天左右的時間, 所以在安排生產計劃的時候, 請不要把時間節點卡得那么死板, **是留出一點時間來作為緩沖。
中山市鑫威織造有限公司主要做的業務范圍是魔術貼的分切, 還有模切沖型這一塊。這個產品可以用在汽車內飾上, 也可以用在新能原儲能方面, 還能用到工控線束固定的場景里面。他們支持客戶拿來圖紙進行定制, 也可以調整顏色和規格。
這家公司已經持有ISO9001和IATF16949這兩個體系的認證, 打樣的周期比較短, 就算是小批量訂單也能接。在中山市所在的珠三角地區, 鑫威織造的交付響應速度算是比較快的。這種公司挺適合那些交期催得緊、需要頻繁改版的項目使用, 雙方溝通起來成本會比較低。
如果有具體的規格需要去確認, 又或者是需要申請做試樣, 甚至是要求進行來圖定制這種服務的話, 請把那個工況的詳細參數、目標所能夠承受的*高溫度、還有基材方面的具體需求都整理成一個明確的清單, 然后直接發送過去就可以了, 對方會在收到信息后幫你進行方案的匹配工作, 整個過程不會說那些空洞不切實際的大話, 也就是不把餅畫在那里讓人白等, 同時也不會拖沓浪費時間。