自粘背膠粘扣帶生產廠家，膠型和定制怎么定？
如果你要去找那些生產自粘背膠粘扣帶的廠家, 你不要僅僅去問他們是不是有現貨、以及大概需要支付多少費用。你應該首先自己去弄清楚你到底需要什么樣的膠水類型、該材料能夠承受的溫度上限是多少、其基材部分是否能夠順利粘貼、以及具體的尺寸該如何進行沖壓加工。
如果你沒有把這些細節全部搞清楚, 而只是盲目地去詢問, 那么廠家給出的報價就會完全沒有任何參考價值, 這*終會導致后續出現各種推諉扯皮的責任糾紛, 而這些麻煩*終只會讓你自己承擔。為了避免你在采購過程中來回奔波和折騰, 下面我把你需要詢問的內容以及需要查看的細節整理了一遍。
膠型和耐溫怎么選？先看你貼在哪里
常見膠型就三種，別整岔了
對于壓敏膠這種自粘型的膠水來說, 它的主要特點在于撕開包裝之后就可以直接進行粘貼操作, 整個過程完全不需要加熱, 也無需施加壓力, 因此在需要進行現場作業的各種場景當中應用得非常廣泛, 舉例來說像線束的固定以及內飾卡位的安裝這類工作都屬于典型的應用場合。
熱熔膠需要得靠熱壓貼合, 這樣才能使粘力持久, 汽車內飾件在量產裝配線跑起來很穩。
水性膠這種材料, 它的成本是*低的, 但是它在耐溫性能方面表現得非常差勁, 所以它基本上只能用在那些處于常溫環境、不需要高溫作業的控制面板上。
在高溫耐受這個方面, 普通的壓敏膠的*高承受溫度上限差不多是80攝氏度，但是用于汽車使用的場景時, 需要達到120攝氏度, 甚至是還要更高的溫度, 所以在選擇膠粘劑類型的時候, 應該把*高的工作溫度直接報告給生產廠家, 千萬不要自己去隨意地估計。
模切沖型和顏色規格，來圖就能做
尺寸和形狀怎么定
自粘背膠粘扣帶在進行模切加工和沖型作業的時候, 基本上就是完全依靠圖紙來執行的。你提供給生產廠家的資料可以是CAD文件里的尺寸數據, 也可以是手寫標注的尺寸規格, 生產廠家會嚴格按照這些圖案來進行沖壓操作。
無論是圓角設計、異形形狀還是階梯槽結構, 都是可以制作出來的, 但是針對*小孔徑以及*小壁厚等方面, 是存在固有的工藝極限值的, 千萬不要把相關尺寸壓制在極限范圍內, 同時也要求廠家進行大批量的生產活動, 否則產品的良品率會直接被大幅壓縮降低。
在顏色規格這一方面, 常見的白色、黑色、灰色、紅色以及藍色等基礎色調基本都有庫存現貨可供選取。對于那些特殊的色號, 支持進行定制生產, 但是需要指出的是, 定制的起訂量會有所提高, 呈現出較高的門檻, 因此如果采購數量較小, 務必提前詢問清楚相關細節。
新能源和車用場景*容易翻車的地方
實際使用中踩坑*多的幾點
在儲能柜的內部進行線纜固定的時候, 不少人圖省事, 就直接拿那種普通的自粘膠粘扣帶隨便貼上去。結果導致柜體在一次又一次的工作過程中, 溫度被反復拉高。這種高溫直接導致了膠層發生老化現象, 然后就開始脫落了。
這個時候就必須選用專門的高耐溫膠型產品。對于其基材的選擇方面。應當去挑選使用阻燃材質的PET材料或者選擇玻纖材料。千萬不要因為舍不得節省中間那幾塊錢的小錢了。
關于汽車內飾卡扣位這個屬于IATF16949體系下的零部件, 其對于膠層一致性的要求是極為嚴格的。在來料之前必須要求供應商出具針對該批次的抽檢報告, 切勿拿來路不明的貨物直接上整車線進行裝配, 一旦發生質量事故導致翻車, 所有的責任將全部由你方承擔。
關于工控設備外殼的問題在于, 其反復拆裝的次數之多, 是遠超人們普遍想象的。因此, 在挑選粘扣帶的時候, 必須要把循環壽命的具體數值跟廠家確認清楚。千萬不要僅僅去看產品宣傳材料上寫的能粘住這樣簡單粗暴的三個字, 這種做法是非常不嚴謹的。
供應能力和資質，下單前問這幾樣
鑫威織造公司在自粘背膠粘扣帶的領域, 它的生產模式是把基材的貼合和成品的模切沖型這些環節都整合到一條生產線里來獨立完成的, 這種做法是不存在外包情況的。
至于打樣所需的周期和后續批量產品交付的時間要求, 這兩者之間是有著明顯區別的, 完全不能相提并論在進行咨詢的時候**是將這兩個問題分開來逐一詢問, 千萬不要把它們混為一談來進行提問。
在資質方面, 針對常規產品, 通常都能夠出具SGS檢測報告以及RoHS檢測報告, ISO9001管理體系也已經運行多年了。
如果是從事車規級零部件生產或涉及出口業務的情況, 那么在正式下達訂單之前, 應當要求生產廠家提供對應批次的證書編號, 雖然這僅僅花費一分鐘的時間, 但是能夠為你避免后續產生許多不必要的麻煩。
如果大家在產品規格方面拿捏不準, 或者需要索取樣品, 又或者是有圖紙然后想要根據圖紙進行定制的話, 就應該直接去找廠家的技術部門來進行對接。
把耐溫的要求到底是什么, 基材具體是哪一種, 每個月大概要用多少量, 還有認證方面有哪些要求這些事情一次性全部報清楚給廠家, 這個做法比那種來回發“在嗎”、然后發個“請給我報價”的三輪對話快得多。
